2020年10月20日，消防泵主要是由葉輪、平衡裝置、軸封裝置、泵軸、軸承、泵體等組成的，其中，葉輪是最容易被損壞的一個部件。那針對損壞后的葉輪一般要怎樣處理呢？可以分為以下幾點來說明。

   如果葉輪被損壞、腐蝕還不是很嚴重的情況下，用補焊的方法來修補就可以了，一般銅葉輪和鑄鐵葉輪都可以選擇黃銅來進行修補。在修補前，要對需要施焊的部位進行清理，消防泵達到去除油污、銹蝕、氧化皮等目的。

   一般選用30I+的焊粉和，224硅黃銅作為焊絲焊絲進行修補。氣焊時，火焰應采用輕微的氧化焰或中性焰，通過壓焊法以減少焊縫金屬的直接接觸，以免在焊縫金屬內產生氣孔。焊后保溫緩冷，以消除應力，改善性能。冷卻后，則可進行機械加工。
   如果是單環型口環輪轂磨損出溝痕，或偏磨現象不嚴重時，可用紗布打磨，或是在厚度允許的前提下進行車光，恢復原始尺寸。對于雙環型內口環密封邊磨損出溝痕，或偏磨現象不嚴重時也是如此。但是，如果損或偏磨現象比較嚴重，就可以直接更換新的內環了。
   我們在使用新葉輪或經修復的葉輪前都要進行靜平衡試驗。將葉輪放在銑床上，在較重的那一面上銑去與較輕那一面在平衡試驗時所夾的物體等重的切屑。但是，在葉輪蓋板上銑去的厚度不可超過葉輪蓋板厚度的三分之一，允許在前后兩蓋板上切去，切削部分痕跡應與蓋板圓盤平滑過度。通過這種方法試驗過后的葉輪，才能放心的使用。